P0300
    P0420
    U0100
    C0035
    Autohelp – Sveriges community för fordonsfrågorAutohelp
    Tillbaka till efter bilbesiktningEfter bilbesiktning

    Anmärkning på rost & underrede

    Kaross, chassi och underrede ingår i kontrollbesiktningen. Hur rostskador bedöms beror bland annat på var de sitter och om de påverkar hållfasthet eller säkerhet.

    Brådska: hög

    ⚡ Få svar direkt från vår AI-mekaniker eller ställ en fråga till hela communityt

    Vad kontrolleras?

    Besiktningsteknikern kontrollerar bland annat chassi, bärande delar, infästningar och underrede. Rost i bärande delar eller nära infästningar bedöms hårdare än ytlig rost.

    Vilken bedömning gäller för mig?

    Bedömningen står efter varje fel på ditt protokoll: 2x betyder att felet ska åtgärdas snarast men normalt utan efterkontroll (efterkontroll krävs om du har fem eller fler 2x eller om samma 2x kvarstår från förra besiktningen), 2 betyder att efterkontroll krävs inom angiven tid och 3 betyder körförbud. Det är besiktningsteknikern som bedömer, så det är alltid ditt eget protokoll som gäller.

    Fick du en anmärkning? Få den förklarad här

    Fota protokollet – du får varje fel förklarat, ett pris och verkstäder nära dig.

    Gratis Tar 30 sekunder Ingen registrering

    Fota protokoll

    Vad gör jag nu?

    Låt en verkstad åtgärda felet. Har du fått 2 ska du göra efterkontroll inom tiden på protokollet. Har du fått 3 ska bilen bärgas och får efter reparation bara köras kortaste lämpliga väg till närmaste besiktningsstation.

    Vanliga frågor

    Räcker det att måla över rosten?

    Nej. Felet ska vara åtgärdat. Fråga en verkstad hur skadan ska repareras.

    Varför anger ni inga priser?

    Reparationskostnader varierar mellan bilmodeller och verkstäder. Vi anger därför inga priser som vi inte kan styrka – be om en offert från en verkstad.