Ombesiktning (efterkontroll) – regler, tidsfrist och vad som gäller

Efterkontroll (ombesiktning) är en uppföljande kontroll efter att bilen fått bedömning 2 eller 3 (körförbud) vid kontrollbesiktningen. Den krävs också om bilen har fler än fyra 2x-fel, eller om bilen fick samma fel som vid förra besiktningen. Vid efterkontrollen kontrolleras felen som protokollet pekade ut. Om felet är åtgärdat blir bilen godkänd och nästa besiktningsperiod sätts som vanligt.

Nej, oftast inte. 2x betyder enkelt fel som ska åtgärdas snarast, men ingen efterkontroll krävs. Undantagen är om bilen har fler än fyra 2x-fel eller fick samma fel som vid förra besiktningen – då krävs efterkontroll. Vid bedömning 2 (utan x) krävs alltid efterkontroll.

Sista dagen står på ditt besiktningsprotokoll. Missar du den får bilen körförbud enligt Transportstyrelsen, och den får då bara köras kortaste lämpliga väg till verkstad och besiktning.

Besiktningsföretagen sätter egna priser, och de ändras ofta. Därför visar vi inga exakta priser här.

Kolla aktuellt pris för efterkontroll på webbplatsen hos ditt besiktningsföretag, till exempel Bilprovningen, Besikta, Carspect, Opus eller Dekra.

Reglerna och priserna skiljer sig mellan företagen, så fråga ditt besiktningsföretag innan du bokar. Vissa fel kan också kontrolleras av en ackrediterad verkstad.

Då får du ett nytt protokoll som visar vad som fortfarande är fel och vad som gäller. Är felet farligt kan bilen få körförbud.

Det enklaste sättet att slippa ombesiktning är att fixa kända fel innan du bokar besiktningen. Vanliga snabbfix: byt trasiga lampor, kontrollera torkarblad, fyll på spolarvätska, dra åt lösa avgasdelar och kontrollera däckmönster. Är du osäker – ladda upp ett gammalt protokoll och se vilka fel som stod där.